Desenvolupament tècnic de Dacromet (revestiment de zinc-crom)

posat en 28-12-2018Dacromet és la transliteració xinesa de DACROMETR, també coneguda com a pel·lícula de crom de zinc, rovell Dak, Dakman, etc., i s'anomenarà "recobriment de crom de zinc" en l'estàndard de Dacromet de la Xina.), que es defineix com: "Recobriment anticorrosió inorgànic amb zinc escamoso i cromat de zinc com a components principals mitjançant revestiment per immersió, raspallat o polvorització de recobriment de zinc-crom a base d'aigua a la superfície de peces o components d'acer. Capa".La tecnologia Dacromet va ser inventada pels nord-americans i és un tractament de recobriment metàl·lic similar a l'electrogalvanització.

El recobriment Dacromet té un aspecte uniforme de color gris platejat i conté un 80% de flocs de zinc prims al recobriment.La làmina d'alumini, la resta és de cromat, té un rendiment excel·lent, com ara una forta resistència a la corrosió: de 7 a 10 vegades superior a l'electrogalvanització;fràgil anaeròbic;especialment adequat per a peces d'alta resistència, com ara perns d'alta resistència d'enginyeria del metro;alta resistència a la calor;temperatura resistent a la calor 300 °C.

A més, també té els avantatges d'alta permeabilitat, alta adherència, alta reducció de la fricció, alta resistència a la intempèrie, alta estabilitat química i sense contaminació ambiental.

Als països industrialitzats, la tecnologia anticorrosió de superfícies metàl·liques de Dacromet s'ha utilitzat com a procés de tractament anticorrosió per a molts processos tradicionals com ara galvanoplastia, galvanització en calent, galvanoplastia de cadmi, revestiment d'aliatge a base de zinc, fosfatat, etc. Un nou procés que redueix fonamentalment la contaminació ambiental.

A causa del seu funcionament senzill, estalvi d'energia i baixa contaminació ambiental, la tecnologia Dacromet pot evitar els avantatges de les tecnologies tradicionals de galvanització galvanitzada i galvanització per immersió en calent, com ara la fragilització de l'hidrogen.Per tant, s'ha utilitzat àmpliament des de l'arribada de la dècada de 1970, especialment a la indústria de l'automòbil en països desenvolupats com els Estats Units i el Japó, i s'ha estès a la construcció, l'exèrcit, la construcció naval, el ferrocarril, l'energia elèctrica, els electrodomèstics, l'agricultura. camp de maquinària, mines, ponts, etc.